所以，此次双方贸易战，“打”是现象，“谈”是目的，可能更多是要探寻对方的底限，以为下一步的磋商谈判赢得最大程度的筹码。
权威人士预测，如果中美在贸易谈判方面最终达成一致，中国可能会开放一些行业，在金融领域、技术转移和美资准入门槛等方面做出让步，这对国内相应的行业会产生竞争压力。短期来看，可能会对航运业的节奏产生干扰，但长期来看，对航运业，特别是太平洋航线回程货运是利好。尤其是中国有望进一步加大全球开放力度，主动调整贸易结构，而更多外资进入中国后，将产生更多的出口货等。
总之，航运相关行业要在密切关注事态发展的基础上，正确分析形势，积极进行应对，根据市场和货量的变化，灵活调配内部运力，构建多元化航线布局，增强抵御各种风险的能力，争取在此次贸易战中业务稳中求升。
