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三大联盟取消近50个航次,春节前停航跳港、舱位紧张、运力中断现象普遍
来源:海运网 | 作者:美集运通-GGL | 发布时间: 2021-12-27 | 1000 次浏览 | 🔊 点击朗读正文 ❚❚ | 分享到:


中国港口:大连疫情导致冷藏堆场密度增加,进口冷藏箱提货限制不变。从11月19日起停止对大连的冷藏预订目前仍有效。香港与华南之间的驳船服务将于12月25日至2月10日期间减少。将提供经赤湾/蛇口或南沙的替代转运服务。


东南亚港口:Tanjung Pelepas的拥堵仍然很严重,并继续监测通过TPP入境的货物流量。由于2022年的支线限制,菲律宾的舱位空间有限。


北欧门户:仍然很拥堵,在鹿特丹/安特卫普/不来梅哈芬,2-3天的等待时间是常态。Felixstowe仍是关键的,空箱和满载箱密度都很高。马士基正在与当地团队合作,尽可能减少对费利克斯托的压力。


地中海:阿尔及利亚支线舱位受限,面临溢出。因此,所有短期服务均已暂停,直至另行通知。马士基在Haifa不断面临运营限制,服务已停止,直至另行通知。


萨凡纳港:7-8天的等待时间。在可预见的未来,平均等待时间可能会保持在8天左右。


洛杉矶和长滩港口:25-30天的等待时间。


西雅图港:等待时间为17天。


温哥华港:等待时间10天。