据悉，从2018年5月28日开始，印度主要港口的码头工人，将开启全国性的罢工模式。
媒体消息称，此次罢工涉及範围极广，涉及包括维沙卡帕特南(Visakhapatnam)、尼赫鲁港(Jawaharlal Nehru)等印度十二大主要港口，或造成这些港口全面停罢。
据了解，这些印度的码头工人，将首先在5月28日罢工一天，如果他们的要求没有得到满足，将持续施压。并於5月30日起开始无限期罢工。
此次码头工人罢工，旨在要求更合理的工资和养老金。
印度码头工会方指出，早在2016年11月，工人们就和码头雇主达成了工资和养老金的相关协议，决定从2017年1月1日起正式实施。
但码头方口惠而实不至，16个月过去了，相关问题仍然没有得到解决。因此，工人们忍无可忍，只能再次开启罢工运动。
此次罢工预计将对以下十二大港口产生严重影响，分别是：加尔各答港(Kolkata)、帕拉迪布港(Paradip)、新芒格洛尔港(New Mangalore)、科钦港(Cochin)、尼赫鲁港(Jawaharlal Nehru)、孟买港(Mumbai)、根德拉港(Kandla)、维沙卡帕特南港(Vishakhapatnam)、钦奈港(Chennai)、杜蒂戈林港(Tuticorin)、恩诺尔港(Ennore)及莫穆高港(Mormugao)。
另外要注意的是，印度有法律规定，允许不付款不提货不用承担法律责任，而另一方面印度海关只允许30天堆放。若进口商不申请延期，货物将会被拍卖或弃货。因此，港口大规模罢工後，有可能导致买方拒绝收货风险。
