奥利维拉说:“通常，货物都集中在枢纽。“例如，孟菲斯有联邦快递，路易斯维尔有UPS，香港和辛辛那提都有DHL。”

辛辛那提/北肯塔基国际机场(CVG)既是DHL快递在美洲的全球超级枢纽，也是亚马逊在美国的主要枢纽。

奥利维拉说:“电子商务需求与辛辛那提机场的使用之间存在明显的联系。”

事实上，CVG在2022年ACI世界航空货运排名中上升了四位，排名第17位，与2021年相比增长了16.8%，是前20大机场中增长最快的。

CVG发言人Mindy Kershner说:“CVG的航空货运继续增长，CVG是北美增长最快的货运机场。货运在过去五年中增长了150%。

“今年，截至8月，通过CVG运输的货物吨位增长了12%。8月份的货物吨位创下了新的纪录。”

最近，DHL宣布计划投资超过1.92亿美元，对其CVG枢纽进行资本改善，包括建造一个新的维修机库。

与此同时，亚马逊航空(Amazon Air)在其价值15亿美元的美国主要枢纽继续增长。

在香港国际机场，DHL中亚枢纽的扩建工程已于2023年完成，使其年处理能力增加50%，达逾100万吨。

此外，由阿里巴巴集团旗下物流部门菜鸟网络牵头的一家合资企业开发的物流中心今年开始运营。

该中心估计总建筑面积为38万平方米，将配备尖端机器人和先进技术。

该设施将成为阿里巴巴在亚洲的智能中心，预计将为香港国际机场的年吞吐量增加170万吨货物。

香港机场管理局发言人说:“我们看到，在疫情期间，电子商务和快递航空货运的增长趋势，预计这种势头将持续下去。”

虽然对电子商务的持续需求充满信心，但CVG也在寻求通过开发额外的货物处理设施来保持货运业务的多样化和增长。

其中包括机场的北货运村项目。

克什纳解释说:“DHL和亚马逊的业务代表快递业。随着我们努力发展一般航空货运业务——更多的是您的大包裹、高价值货物，这些货物对时间不那么敏感——我们正在与货运代理、开发商和其他可能有兴趣在我们校园北端选址的组织合作。”

例如，Burrell Aviation今年早些时候宣布，它将在CVG开发一个8万平方英尺的设施，该设施拥有机场通道，可以处理普通航空货运。

此外，Kershner证实:“FEAM Aero正在建造第二个宽体飞机维修机库，为在CVG开展业务的许多货运航空公司提供服务，而佛罗里达州的私人飞行学校Epic Aviation将于2024年在CVG开设一个航空维修学院——机库和教室空间。”

她补充说，CVG还在研究先进的空中机动性和垂直飞行规划。