即将到来的谈判预计将转向雇主要求扩大港口自动化，以跟上欧洲和亚洲最高效的港口设施的步伐，工人工会可能会抵制这些要求，因为担心失去工作。

太平洋海事协会主席Jim McKenna表示，他乐观地认为可以在不停工的情况下达成协议。随着订单激增和营收增加，承运人有充分的动力保持货物运输。他说：“任何人对供应链的任何中断都将非常负面的看待。”

此外，据洛杉矶港最新数据，洛杉矶港和长滩港外目前共有103艘集装箱船等待靠泊，洛杉矶港船舶等待靠泊的平均时间为17.6天。截止1月14日，洛杉矶港码头上共有46284个进口集装箱，其中15209个集装箱已滞留九天及以上；港口码头堆场及场外仓库共有空箱76982个。