“如果我们不能及时交货,我们将失去国外的买家。每天在港口等候的船只必须支付10000美元作为滞期费,这将增加经营成本。”孟加拉国服装制造商和出口商协会港口和航运常务委员会主席Nasir Uddin Chowdhury告诉当地媒体。
船公司和公共驳船运营商目前已经面临停航,以及待靠泊作业船舶大规模延误的现状!在港口运营恢复正常之前。Advance Container Lines的总经理Lim Jing Chee告诉媒体,集装箱船如果需要停泊在吉大港,通常会有至少7到8天的延迟!
“吉大港似乎一个接一个地经历了一系列问题。在严重的季风造成的破坏导致吉大港港口的运营中断后,现在学生组织和运输工会在全国范围内采取的罢工和抗议行动,让这个港口陷入瘫痪!”Sequeira说。