据悉，因未能遵守一项港口新规，包括全球最大船公司马士基以及中远海运COSCO在内的四家船公司收到尼日利亚当局的一项严格制裁：10天内这四家船公司的集装箱船舶不得挂靠尼日利亚港口! 
▲尼日利亚港口部门公告 尼日利亚港务局(NPA)在一份新闻稿中表示，从当地时间7月14日开始，尼日利亚所有港口将暂停对马士基，中远海运，APS和Lansal四家航运公司提供港口服务，为期10天!
也就是7月14日到7月24日期间，所有马士基，中远海运，APS和Lansal四家船公司的船舶将无法靠港作业!!
而对于10天制裁期后是否可以如期恢复以上四家船公司的港口作业，尼日利亚港务局表示，届时管理局会检查这四家船公司的整改及对其新规的遵守情况，再确认是否停止或延续制裁!
制裁因未遵守集装箱堆存场地的新规
根据该港务局的公告，之所以对马士基，中远海运等四家船公司实施突然制裁，是因为这四家船公司没有遵守尼日利亚2017年11月制定的有关运营港区内集装箱堆存场地的新规! That they have failed to comply with the directive to acquire and operate holding bays as they have either failed to utilize their holding bays at all or do not have adequate capacity to handle the volume of containers that they deal with. ▲制裁马士基中远海运的原因
尼日利亚港务局(NPA)指出，在港口管理局的例行检查中，他们发现这四家船公司他们未能遵守运营集装箱堆存场地的规定，“因为他们根本没有合理使用，或者说没有足够操作能力处理他们所拥有的大量集装箱堆存场地”。
这些不合规行为导致了Lagos Port Complex (LPC)和Tin Can Island Port (TCIP)这两个港口周围持续拥堵，并蔓延到了其他地区，在港口没有直接业务的卡车司机现在他们将卡车堵在高速公路上。
因此有尼日利亚当地媒体报道称，此次对四家船公司的制裁行为，从某种意义上讲也是为了解决卡车司机在港口附近的抗议活动。船公司不遵守港口部门的规定是导致港口拥堵的一个主要原因，而由于对港口物流和交通堵塞等不满因素，上周当地拖车司机已举行了罢工!
