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　　从船队的结构来看，阳明海运营运的主力船队包括20艘1.4万TEU型船，其中已经交付的集装箱船为15艘。这一船型被普遍认为是大船中较为灵活的船型，可自由投入欧线或美线。而此前班轮公司疯狂追逐的1.8万TEU以上型船，会大大受制于资金、箱量和挂港等多方面因素的影响。

　　从上述分析来看，阳明海运若有新造船计划，将不会追逐1.8万TEU以上型船，或许包括数艘1万TEU型船。